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Para la carga de la caja, me he decidido por la leña, recuerdo de mi infancia
un Santana 1300 que furulaba por estos lares transportando leña. Para simular
los troncos he empleado ramas de hinojo secas proporcionales a la escala, la
textura es genial y además no hay que pintarlas. Las he metido en la caja del
camioncete sobre una base de cola blanca, una vez seca, sobre la primera capa de
leña otra capa de cola y así sucesivamente para que todos los troncos se queden
pegados en un bloque. La cola al secar no se nota al ser tranparente.
Para hacer la visera, en principio intenté hacerla con tiras
de plástico y láminas de fotograbado, pero resultó muy difícil y desesperante
por lo que opté por hacerle un marco de plasticart y olvidar las piezas
metálicas. La pieza que simula en transparente azul es de un guardafolios. Los
limpias son unas finas tiras de fotograbado pegadas con loctite entre ellas y
con cola blanca al parabrisas. Las he pintado en plata.
Finalmente con polvo de pinturas pastel aplicadas con un
pincel suave aplicamos por las zonas expuestas para simular polvo y aumentar
la sensación de operatividad. Es importante fijar la miniatura a una base en
este proceso ya que podemos dejar las huellas de los dedos en el modelo,
otra razón por la que éste es el último paso en el envejecido de maquetas.
Y con esto doy por acabado el tutorial para la
tranformación del Land Rover de Ixo en el Santana 1300. Decir que aunque
parezca una empresa muy grande meterse en semejante embolado, con
paciencia y un poco de maña, cualquiera puede realizar una transformación
como la que aquí podéis ver. Además, en mi caso, todos los quebraderos de
cabeza se ven más que recompensados cuando tienes una miniatura exclusiva
y sobre todo el pequeño orgullo de saber que es tu creación. Para ver en
detalle este Santana 1300 a escala pinchad en la galería de fotos finales
aquí.
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