Lancia

 

 

Lancia Stratos de del Prado. Me encanta este pequeñín, el molde me gusta, la pintura está en su justa medida y se aprecian todos los detalles. Las luces están moldeadas en piezas de plástico coloreadas, así como el alerón y la rejilla de ventilación del motor, las ruedas son muy buenas. El limpia está grabado en la luna pero está pintado. Los interiores, bien moldeados, vienen en negro.
Lancia Thema 6V de 1984 de Norev. Quizás esté equivocado pero me parece que es excesivamente grande, de todos modos es una miniatura bastante resultona. La pintura metalizada junto con los cromados de los marcos es muy acertada (en mi unidad el color plata está corrido en el pilar central), las ruedas las veo pequeñas, las piezas independientes son notables: luces, rejilla, espejos. Para ser una pieza de coleccionable incluso las manetas de las puertas son piezas independientes. Los interiores están muy bien moldeados y vienen completamente en negro.
Lancia Delta HF 4WD de Ixo para Altaya. El único italiano de la colección ( ..hay Altaya...) cuenta con un molde muy bueno, con detalles muy finos, peeero, como siempre, en lo más fácil la pifian. Llantas espectaculares y muy bien realizadas pero equivocadas en la versión que representa. Matrícula delantera colocada de aquellas maneras y en posición equivocada, la trasera muy estrecha. Faros traseros en monocromo, escapes ridículos. Interiores con buen molde pero en unicolor. En fines, es Altaya Ixo y no podemos pedir milagros.
Lancia 037 de Ixo para la colección "Rally Collection" de Altaya. Un kilo de pintura sobre la carrocería tapa casi todos los detalles de esta, menos mal que con las calcas se disimula bastante. Las luces están moldeadas en plástico, los intermitentes están pintados. Las ventanas laterales no tienen pintadas las gomas. Es curioso que las tomas de aire traseras tras las puertas sean piezas independientes y el gigantesco alerón trasero sea parte del molde de la carrocería. Los interiores están moldeados, incluso el motor se puede ver por la ventana trasera, lástima que esté todo en negro.
Lancia Fulvia coupé rallye 1.3 S de 1967, de Skid-Vitesse. estos quince euros que me ha costado sí que los veo bien empleados. La miniatura tiene una delicadeza y unos acabados fantásticos. Detalles de extrema finura como son los limpias o la rejilla delantera en piezas de fotograbado. El interior es simplemente espectacular, simulando la madera y el cuero gris de la tapicería. Una miniatura muy conseguida.
Lancia Fulvia coupe rallye 1.3 HF de 1967 de EG. Otra bonita realización del fabricante italiano. Comparándolo con el Fulvia de Vitesse queda bastante por detrás en el nivel de acabados, pero la relación calida precio es muy buena. Las ruedas me gustan mucho, así como la delantera de la miniatura.  Las luces traseras están pintadas sobre la carrocería, pero tiene buenos detalles como el escape ahuecado o las placas de matrícula o los limpias en piezas independientes. El interior, sin llegar al nivel del de Vitesse, es más que correcto, con detalles de pintura y calcas para el cuadro de mandos.
Lancia Stratos de la marca..." made in China "... Cuando me lo dieron estaba más plano que una pegatina, tuve que hacerle todos los bajos. Es un juguete que iba a fricción.

 

 

 



 



Chema-2007