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Fiat |
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Fiat 124 Berlina. Esta
miniatura sufre de gigantismo, el molde es inmenso, pero si dejamos de lado este
detalle , está conseguido, detalles muy interesantes como la rejilla
delantera, pilotos traseros y limpias. El interior está pintado y resulta muy
agradable, el retrovisor interior es de buena factura, como los de
miniaturas que le triplican el precio. |
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Fiat Dino 2000 Coupé.
Modelo muy digno, donde la relación calidad-precio es inmejorable. Tiene
detalles muy finos: ruedas, luces, todas coloreadas, tubos de escape ahuecados,
limpias, rejillas de aireación. El frontal está muy bien resuelto, y quizás la
pega es que los intermitentes están pintados en el parachoques. El interior está
bien moldeado, viene en sobrio negro con leves toques de plata en el volante y
en la palanca de cambios. |
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Fiat X 1/9 de 1972.
Como todas las miniaturas del catálogo de EG, miniatura muy conseguida, muchos
detalles y precio económico. Las ruedas son muy bonitas, y la carrocería está
repleta de detalles, lo que no me acaba de convencer es la solución de los faros
traseros, pintados, y aunque dan el pego, los hubiese preferido en plástico
coloreado. Los interiores están bien moldeados y no han escatimado en detalles,
pintura, calcas, etc. Un pequeñín muy resultón. |
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Fiat Bravo de Burago.
En la línea de la marca, un buen molde, con todos los detalles grabados, pero
sin detallar ni pintar. El modelo que nos ocupa cuenta con faros en piezas
independientes en plástico. Los paragolpes forman parte del chásis y simulas
también piezas independientes, resultando agradable para la vista. El interior,
está pasablemente moldeado. |
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Nueva entrega de la colección NQC. Fiat 500C Topolino
del año 1949. Modelo interesante del que no puedo opinar, ya que no he visto uno
real nunca. De todos modos es bastante majete, y con interiores detallados. |
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Fiat Punto de Cararama. Este modelo de cinco puertas
solamente, creo, está reproducido también por el fabricante italiano
Giocher, pero de la primera serie, muchísimo más caro que el de Cararama. El
molde de la carrocería es estupendo, las llantas también estan muy bien
resueltas. Lástima de que los interiores no se han esmerado tanto, por lo menos
hay un calca para simular el cuadro de instrumentos. Los antinieblas son
pintados en lugar de ser en plástico. Los limpiaparabrisas están integrados en
las lunas. El color me parece muy acertado. |
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Fiat Stylo de Cararama. Buen molde , ruedas bien
representadas, detalles por todos lados. Los interiores siguen siendo la
asignatura pendiente para que la marca se coma el mercado. Lástima también de
que las molduras de la carrocería no estén pintadas de negro. El frontal de la
miniatura está genial, con las parrillas perfectamente representadas. En mi
unidad el espejo del acompañante está doblado. Nada que envidiar al Stylo de
Norev. |
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Fiat Ritmo 105 TC de Progetto K. Modelo que me gusta
mucho, sobre todo el molde. Está repleto de detalles, los limpias, las llantas,
tapón de gasolina, rejilla sobre el capó. Lástima que el interior sea un poco
parco en pintura. Las luces delanteras y traseras son de plástico, lástima que
los intermitentes no, son simples brochazos que parecen haber sido realizados
por un manco ciego con parkinson... |
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Fiat 500 D de Cararama. Otra novedad es este modelo
que aún su minúsculo tamaño, la marca china no ha escatimado en detalles. El
color, muy acertado, contrasta con la abundancia de cromados. Buenos detalles
como las luces, ruedas, espejos retrovisores limpiaparabrisas... todo hace que
el modelo sea notable. Quizás lo que menos me guste sea esas protecciones en los
parachoques , demasiado prominentes. |
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Fiat 500 D Hard Top. Idéntico al anterior con un
color bastante llamativo. Al tener el techo abierto nos deja admirar los buenos
acabados de su interior. Lástima que no estén pintados, ya que el nivel de
detalle es extremo, están representados perfectamente desde los paneles de
las puertas, asta los pedales o la radio. |
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Fiat Nuova 500 de 1957 de
Edison Gicattoli. Este es el
primero de tres modelos que adquirí de esta marca por 10 euros cada uno. La
presentación, en urna con peana y descripción del modelo es muy buena. La
miniatura está en la línea de calidad de los Cararamas o High Speed. El pequeñín
que nos ocupa tiene un molde correcto y buenos detalles en piezas
independientes: Luces, limpias, placas de matrícula, etc. El interior, en rojo
los asientos y negro los paneles de las puertas , es muy vistoso y acertado. El
volante en blanco, y el pomo de la palanca en plata. Está el velocímetro
representado con un calca. |
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