Colección editada por Altaya con modelos del fabricante chino Ixo. Aparece allá por el verano del 2003, el número uno es un impresionante Seat 1500, con unos acabados de la carrocería fantásticos, y unos interiores soberbios, pintados incluso los paneles de las puertas, al irrisorio precio de 2,95 Euros. El resto de las entregas eran a 8,95 euros. Regalo a los suscriptores del Seat 1500 asistencia Seat y la Citroen Type H de Correos. Con las quince primeras entregas se rellenaba una cartilla para conseguir el Seat 600 Autoescuela. En principio La colección estaba compuesta por 50 entregas que al final se sumaron diez más.

Una colección con altibajos para muchos aficionados, pero personalmente opino que Altaya dió en el clavo con modelos inéditos y muy deseados, así como muy buenos acabados en relación al precio de las entregas. Bien es cierto que sufrimos los caprichos de Altaya al cambiar los modelos que en principio se anunciaron, el baile de cambios de las entregas o los exasperantes atrasos para los suscriptores. Modelos muy criticados por algunos aficionados en el concepto y forma a mí no me desagradan como para rasgarme las vestiduras, no soy muy exigente y me conformo con que la miniatura se asemeje al coche que reproduce. Hilos sobre esta colección:

 http://www.foro.pieldetoro.net/foros/showthread.php?t=15559 

http://miniaturasescala.mundoforo.com/nuestros-queridos-coches-altaya-vt134.html

 http://www.saloncolempi.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=6&forum=8

	Entrega 1. Seat 1500 del año 1971. Este es el primer modelo de la colección, y uno de los más detallados La pintura y los interiores es lo más destacado del modelo.
	Entrega 2. Renault 8TS del año 1968.  Su acabado prometía lo que a lo largo de la colección no se ha llegado a confirmar: el gran acabado y la gran cantidad de detalles de los modelos. Esta pequeña miniatura nos deleita con una finura y pintura de la carrocería notable.
	Entrega 3. Citroen DS19 de 1957. La verdad que asta el momento es el modelo que menos me gusta. Aún así buenos acabados, pintura bicolor e interiores detallados.
	Entrega 4. Renault 5 de 1972. Carrocería bien proporcionada e interiores muy detallados. Lástima que IXO no ha mantenido el nivel en la zaga: faros traseros y tomas de aire se han solucionado con simples transfer.
	Entrega 5. Seat 600 del año 1957. Muy bien realizado aunque no llega a las cotas de los anteriores. Algunos fallos de documentación en la versión.
	Entrega 6. Simca 1000 del 1966. Modelo muy bonito y con gran calidad, sobre todo comparándolo con el modelo de Solido. De todas formas en algunos foros critican este modelo en su falta de rigor en las proporciones. A mi de todos modos me gusta.
	Entrega 7. Renault 4L de 1964. La carrocería está bien realizada, aunque un poco grande, y la elección del color muy acertada. Típico del R4.
	Entrega 8. Seat 850 Coupe del año 1967. Este es uno de mis preferidos. Super bien hecho y con muchos detalles, se suma la exclusividad del modelo.
	Entrega 9. Renault 4-4 del año 1954. Este modelo es de las mejores réplicas de este coche en esta escala. Observar el realismo de las llantas, Acojonante...
	Entrega 10. Citroen 2 CV del año 1957. Modelo muy bueno, con muchos detalles en el interior. Mi unidad tiene un foco desplazado.
	Entrega 11. Seat 127 del año 1972. Modelo muy finamente acabado con unos interiores buenísimos. lo único que no me gusta es el ajuste de las ruedas con la carrocería y el aspecto macizo del lateral.
	Entrega 12. Renault Dauphin del año 1961. Reproducción del famoso " Gordini ". Modelo muy conseguido, sobre todo las ruedas, con unas llantas muy realistas con sus pequeños tapacubos.
	Entrega 13. Mini Couper 1300 del 1974. Modelo bien resuelto, pintado en dos colores, rojo para la carrocería y negro el techo simulando el techo de vinilo que este modelo lució.
	Entrega 14.  Seat 1430 del año 1969. Este modelo es realmente bonito. Un acabado muy bueno y lleno de detalles. Fallos con el modelo real, sobretodo en la zaga,  pero hay que ver las fotos para apreciar que IXO se ha preocupado en el detalle. La pintura también es muy buena.
	Entrega 15. Volkswagen escarabajo del año 1960. Muy buenas proporciones de la carrocería, y una delicada pintura metalizada.
	Entrega 16. Renault 12 de 1970. Este modelo aún teniendo un interior bien detallado, a mi parecer está por debajo del nivel de los anteriores modelos.
	Entrega 17. Simca 1200 de 1971. Este modelo esta muy bien realizado y con unos interiores repletos de detalles y finura, con la tapicería simulando el típico escay rojo que llevaba este coche.
	Entrega 18. Citroen Mehari. Otro de mis favoritos de la colección. Desde luego IXO parece que se esmera  mucho más a la hora de hacer modelos de Citroen, y este es otro ejemplo. Carrocería muy bien hecha, detalles finísimos ( llantas, capota, etc ), pintura acertada. Para ponerle un diez tendría que tener la cuerda de la capota real y no pintada.
	Entrega 19. Citroen Dyane. Este modelo es uno de mis favoritos. Muy detallado, carrocería practicamente idéntica a la original, interior muy conseguido, color acertado. Realmente creo que IXO se merece un 10 con esta maqueta, sobre todo pensando en que la carrocería del Dyane es muy complicada, con muchas curvas y ángulos en la chapa.
	Entrega 20. Seat 850. Este es un modelo de la colección en que la pintura no tapa los detalles de la carrocería, por cierto, del típico color crema que lucían estos coches. Horribles los intermitentes delanteros, grandiosos, desmejoran bastante el frontal de la maqueta. Aún así el modelo me gusta bastante.
	Entrega 21. Furgoneta DKW kombi. Molde muy bueno, aunque la pintura gruesa tapa bastantes detalles como las rejillas de aireación del motor. El color elegido no me gusta. Y veo que los espejos retrovisores son muy grandes... aunque no conozco el vehículo real para comparar.
	Entrega 22. Seat 124 Sport. Una pieza muy bonita , aunque no me convence mucho la zaga. Los pilotos traseros son pintados en lugar de ser de plástico. Tiene mucho grosor la pintura de la carrocería, y las partes plásticas mucha rebaba.
	Entrega 23. Pegaso Z102. Modelo espectacular y exclusivo. Muy bonito con unos acabados notables. La pintura, metalizada, preciosa, también me gustan mucho las llantas, y el interior.
	Entrega 24. Seat 1400 B. Este vehículo no lo conocí en realidad. Es muy bonito y pintada su carrocería en dos tonos. Es el modelo de Seat más antiguo de la colección NQC de Altaya.
	Entrega 25. Citroen Traction. Es un poco soso, aunque el coche era así.., La pintura se come muchos detalles de la carrocería, ( este fallo es típico de esta colección ) , las luces traseras podrían haber sido de plástico en vez de pintadas, como los intermitentes delanteros, que es una cagada... pintados en plata.
	Entrega 26. Dodge Dart. Modelo mastodóntico que apenas cabe en la urna. Muy bonito, muchos detalles interiores y exteriores, aunque con fallos garrafales en el diseño de la zaga. También gran fallo en la serigrafía, ya que pone " Darreiros " , en lugar de Barreiros.
	Entrega 27. Seat Panda. Preciosa reproducción del pequeño superventas de Seat. En la ventana del pasajero no tiene la ventanilla pequeña, y también los focos traseros no son como los reales, ni en forma ni en color. Aún así es una bonita pieza de la colección.
	Entrega 28. Mercedes Benz de Ixo. Otra entrega de la colección Nuestros Queridos Coches, Modelo con un buen molde y con acabados muy buenos y con muchos detalles. Desentona el color metalizado, poco usual en la época más popular de este coche.
	Entrega 29. Voison Biscuter. Siguiente entrega de la colección de Altaya. Modelo de reducidas dimensiones en la que sobra peana por todos lados. El mayor defecto es el marco superior del parabrisas, inexistente en el vehículo original. También desmerecen los intermitentes. Se me antoja el retrovisor muy grande.
	Entrega 30. Siguiente entrega de la colección de Altaya. Citroen 2CV furgoneta AZU. Color super acertado, muy buenas las proporciones de la carrocería, es un modelo que me gusta mucho. Lástima que la capa de pintura sea tan gruesa que oculte los detalles de la chapa ondulada.
	Entrega 31. Nueva entrega de la colección NQC. Fiat 500C Topolino del año 1949. Modelo interesante del que no puedo opinar, ya que no he visto uno real nunca. De todos modos es bastante majete, y con interiores detallados.
	Entrega 32. Iso Issetta de 1955, de la colección NQC de Altaya. En esta entrega 32 de la colección Altaya ha decidido introducir otro mini coche. En este caso el modelo me gusta mucho, pero los interiores no están a la altura, sobre todo mirando lo gran acristalado que es el coche. Otro detalle que no me gusta es el eje trasero, por lo demás fantástico.
	Entrega 33. Seat 850 sport. Uno de los mejores modelos de la colección. Increiblemente la pintura no tapa los motivos de la carrocería como en otros modelos de esta colección. Los interiores son acojonantes. Las llantas son preciosas.
	Entrega 34. Peugeot 203 de IXO. Modelo que nunca he visto en realidad, por lo que no puedo comparar. Los interiores están bien hechos, como los detalles de la carrocería, esta última está muy lograda. Estos de IXO parece que se esmeran más en los coches que no son tan queridos para mí. Como curiosidad... tiene matrícula de Huesca.
	Entrega 35. Seat 132 de NQC. Interior muy logrado con los asientos acolchados, paneles de las puertas y salpicadero superdetallados. Cualquier parecido de la carrocería con el 132 real es pura casualidad, sobre todo la zaga. El lateral es pasable, asi como el morro, pero la trasera es desastrosa, lleno de fallos de concepción. Esta gente se tendría que documentar más. Para colmo el chino que hizo mi modelo iría con  unas copas de más, ya que tengo uno de los feísimos pilotos doblado.
	Entrega 36. Renault 6 del año 1970 de Ixo.Otro modelo en el que se han esmerado los chinos de Ixo. La carrocería me parece  buena, identificando inmediatamente al coche por dónde se le mire. Como pegas diremos que las ruedas son muy gordas, que el modelo de España no tenía el cristal delantero partido, y la rejilla delantera no la veo real.
	Entrega 37. Seat 128 de 1977. Parece que la calidad de los modelos esta en alza en estos últimos modelos. Buen acabado del modelo, el interior es un poco soso, en el tubo de escape se han pasado... parece un Remus. Me hubiese gustado más en color blanco, que es como yo recuerdo haberlo visto.
	Entrega 38. Ford Fiesta de 1972 de IXO. Me gusta mucho el morro, no tanto la trasera ni la vista lateral. Me parece que es demasiado macizo, ( como el 127 ) y la trasera es rara. En comparación que el modelo de Sólido es bastante peor. El color si que me gusta. En el interior, el nivel está por debajo de la media de esta colección, además a esos asientos les sobra los reposacabezas.
	Entrega 39. Seat 1200 sport de Nqc de Altaya. El modelo me gusta mucho, con buenos detalles y el interior detallado. Lo que no me gusta tanto es el color elegido. Tampoco me gusta ese aspecto brillante del morro cuando tendría que ser en negro mate. Los huecos de las ruedas tendrían que estar pintados en negro.
	Entrega 40. Citroén GS del 1971 de la colección NQC. Modelo que me gusta mucho. Bastante detallado, la carrocería me parece perfecta, el color muy acertado y bien los detalles. A mi parecer de lo mejor que ha salido asta ahora de la colección de Altaya. Lo único que no me gusta mucho son los intermitentes delanteros.
	Entrega 41. Land Rover ( ¿Santana? ) de 1958. No pone Santana por ningún sitio, además nunca he visto uno corto pickup. El molde esta bastante bien, aunque veo la carrocería demasiado alisada, echo en falta los típicos remaches y juntas entre las pizas que componen la carrocería. El color totalmente desacertado, por estos lares se ven azules o colores cremas, pero no verdes metalizados. El interior es muy espartano.
	Entrega 42. Seat 1500 Familiar de Ixo para Altaya. Para esta miniatura Ixo ha empleado el mismo molde con el que nos engatusaron como " Exclusivo " al suscribirnos a la colección. Además en un futuro lo veremos en la colección Furgonetas de Antaño, también como coches de asistencia Seat. El modelo varía del de asistencia en la calandra, ésta más bonita y en otros pocos detalles.
	Entrega 43. Renault 10 de 1967. En este modelo Altaya vuelve por sus fueros y nos deleita con otro modelo espectacular. Este modelo esta repleto de detalles y cromados. Las ruedas son muy buenas, así como las luces. El interior está bien resuelto, aunque los paneles de las puertas están con detalles pero sin pintar. El color me parece super acertado, además este color aparece muy poco en la colección.
	Entrega 44. Morris 1100 de 1967 Ixo para Altaya.  Este modelo, aunque en algunos foros ha recibido varias críticas, me gusta bastante, y no tiene mucho que envidiar al Morris 1300 de Norev que tengo , pero que me costó más del doble. Varios detalles por toda la carrocería, así como un interior bien detallado y pintado junto con una pintura exterior acertada hacen una miniatura notable. La carrocería es un pelín más grande que el modelo de Norev.
	Entrega 45. Peugeot 504 de 1969.Modelo que no está nada mal; molde bien resuelto, y lo que más me gusta de esta miniatura es el frontal aún siendo recto, el logotipo del león muy bien reproducido. Por detrás no se han esmerado tanto, con focos pintados en lugar de utilizar plástico. Las ruedas de tractor, por lo menos...
	Entrega 46. Citroen AMI 6 de 1961 de IXO para Altaya. Esta claro que los chinos de Ixo se esmeran mucho más en esta marca que en nuestra querida Seat. La carrocería es una pasada. El frontal muy realista, la trasera con esa luna tan extraña me parece fantástica. Además esel color azul con el techo en crema es genial. Los interiores en rojo están muy bien resueltos. De lo mejor de la colección.
	Entrega 47. Citroen SM de 1970 de NQC de Altaya. Replica bastante acertada del modelo, aunque la trasera no la reproduce fielmente, lástima por que el resto de la miniatura está muy bien. Interiores finamente detallados, el salpicadero esta fielmente reproducido con todos sus relojes. El frontal, con esa tulipa tan característica, es bastante acertado.
	Entrega 48. Seat 133 de 1975 de Ixo para Altaya. Modelo bastante acertado a nivel de molde, aunque mirándolo de perfil se ve raro. Quizás sea que este Seat sea de los que jamás me gustó. Los focos delanteros, aún correctos, están puestos torcidos, además, alguien tendría que decirles a los chinos que se miraran algunas fotos de los coches reales, por ejemplo las de los fascículos, ya que los intermitentes son blancos y no naranjaaaaaas !!! De los interiores ni hablamos....
	Entrega 49. Chrysler 180 de 1978 de Ixo. Sin duda una de las mejores miniaturas de la colección. Cuánto más lo miro, más me gusta. Color acertadísimo, llantas muy reales, interiores cuidados, detalles soberbios, la única pega es el techo pintado en negro brillante, tendría que ser en negro mate para simular el vinilo. La matrícula no es real, le falta el guión de separación. POr lo demás me parece una miniatura exquisita.
	Entrega 50. Renault Alpine A110 de 1977, de Ixo para Altaya. Buena realización de este pequeño deportivo. Lástima que los focos de largo alcance estén pintados en lugar de ser en plástico y los limpia parabrisas estén grabados en la luna. El molde me parece correcto, y las ruedas me gustan. Los interiores son muy parcos, con ningún toque de pintura, y ni siquiera tienen paneles las puertas.
	Entrega 51. Seat 131 Supermirafiori de 1976 de Ixo para Altaya. Otro tanto para Altaya, pleno acierto en, quizás, la mejor miniatura de la colección. El molde me parece perfecto, detalles por doquier, un diez si no fuera por unos interiores un poco descuidados, mirad las fotos y gozarla...
	Entrega 52. Renault Fregate de 1954 de Ixo. Entrega número 52 de NQC. Gigantesca pieza que apenas cabe en la urna, no he visto un Fregate de estos en la vida... a si que no puedo comparar. De todos modos el modelo no me parece feo, pintado en dos tonos de verde pastel, con las manetas de las puertas interiores pintadas, parece que se han esmerado un poco más.
	Entrega 53. Volkswagen Kombi de 1969. Miniatura correcta aunque me parece que la última ventanilla es excesivamente larga. Los colores son muy acertados. Lo que más me gusta es el frontal. Como siempre , tiene un kilo de pintura que oculta muchos detalles. Los interiores en esta colección cada vez son peores, y es que en este modelo son el sumun de la simpleza.
	Entrega 54. Peugeot 404 de 1962 de Ixo. Modelo que me gusta mucho, la carrocería es muy fina y tiene buenos detalles como los cromados o la rejilla delantera. Increblementa se han esmerado un poco más en hacer los interiores.
	Entrega 55. DKW F-1000-L de 1968 de Ixo para Altaya. Idéntica a la DKW de Iberia de Furgonetas de Antaño, pero toda en blanco, esta vez los intermitentes vienen en naranja y han agregado una banda en las taloneras plateada ¿?. Las llantas, cromadas, no se perciben los agujeros debido a la puta manía de meter un kilo de pintura. Los interiores, como no, más simples que el mecanismo de un chupete. Ya mismo no traerán ni volante.
	Entrega 56. Citroen ID 19 Break de 1960. Entrega nº 56 de NQC. Modelo que a pesar de las críticas en algunos foros, a mí me gusta bastante, sobre todo si lo comparamos con las fotos del fascículo. Cierto los errores garrafales de la pintura de los pilares, o el volante en negro... Los interiores, OH ! increíble, un calca para simular el cuatro de mandos.  ( joder, mira que es feo este coche )
	Entrega 57. Peugeot 403 de 1956. Me gusta bastante las formas de la carrocería, el color también me parece bastante acertado. Tiene un frontal muy bien realizado, con una rejilla delantera finamente acabada. El interior del modelo es donde menos se han esmerado los chinos. Con detalles en el plástico pero todo en el mismo color negro. una lástima.
	Entrega 58. Austin Healey Sprite de 1959. Siguiente entrega de NQC. Miniatura muy conseguida, a mi parecer, donde Ixo al fin rompe con la impersonalidad de los últimos modelos entregados. Me gusta la finura del parabrisas, y de  la rejilla delantera. El interior es bastante bueno, con detalles por doquier, Volante en madera, relojes e interruptores representados, varios toques de pintura...
	Entrega 59. Citroen Dyane 6 Acadiane. Mismo molde que la de Furgonetas de Antaño con la diferencia que en esta han incluido las ventanas laterales en las plazas traseras. Es bastante resultona, con ese color tan acertado. Aunque está escachada de la parte trasera. Además no han corregido el fallo del paragolpes trasero.
	Entrega 60. Seat Siata Formicheta. Ultima entrega de NQC nº 60. Mismo molde que la Siata de Furgonetas de Antaño, esta vez con puertas laterales con sus ventanas. Leves diferencias en la puerta trasera, por lo demás es idéntica, asta la matrícula. El color de la pintura elegida deja bastante que desear, ruedas de tractor, limpias muy poco finos, interiores pésimos. Me parece más fina la Formicheta de Solido.
	Regalo suscriptores. Citroen Type II de correos. Es un modelo bastante grande y que pesa lo suyo. La calidad es inferior al resto de los modelos de la colección.
	Regalo suscriptores. Seat 1500 familiar. Modelo que representa un típico vehículo de asistencia Seat, Está muy bien hecho, tanto carrocería como las serigrafías.
	Regalo cartilla. Seat 600 autoescuela. Es igualito al otro seat 600 de la colección, cambiando el color, este en blanco y el anterior en crema. También han cambiado los intermitentes delanteros, que ahora si son blancos y no naranjas. Serigrafías de la famosa L de novel y el cartel de propaganda de la autoescuela sobre el techo.