Coleccion de coches a escala

El 30 de Julio de 2010 Altaya lanza una nueva colección a escala 1:43, la esperadísima colección de camiones a escala vista ya en Francia y se ve el número uno en los quioscos a partir de la segunda quincena de agosto.

El número uno sale a 5,66 euros, el segundo y tercero a 19,99 euros y el resto a 19,99 euros, entregas quincenales. Los regalos para los suscriptores son un Pegaso Barajas de Campsa y un Ebro B-35 de Policia. También unas láminas y para los clientes Vip un Simca Cargo de bomberos.

Cincuenta entregas de camiones de los años 50,60 y 70 que recorrieron las carreteras europeas, no estrictamente españoles. Remarco esto último ya que empiezan las polémicas respecto a decoraciones y modelos que no circularon por España. Ni en los sueños más húmedos aparece una colección de camiones a escala 1:43, todos españoles ya ni hablamos. Quiero decir que hace un año , para conseguir un Pegaso te tenías que quedar un mes sin comer y comprate un Modeltrans. Ningún fabricante tan valorado por muchos, dígase Norev, Minichamps... etc, se acordaron de camiones españoles. Y ahora que Altaya se lanza valientemente con esta colección es criticada. Sin contar que las entregas salen a veinte euros. Muchos hemos soltado el triple de dinero por comprar un camión que jamás circuló por nuestras carreteras y ahora que podemos conseguirlos más baratos, algún que otro español como el Comet, Barajas, Ebro, Barreiros y europeos "españolizados" nos rajamos las vestiduras... yo no comprender.

Siempre que aparece una colección la misma polémica, a parte de las altayadas, que haberlas hailas, la gente empieza a criticar que no se ha incluido tal o cual modelo. Y yo digo, quién nos diría hace diez años que tendríamos en nuestras vitrinas las miniaturas que tenemos y al precio que las hemos conseguido; nadie. Pues amigos por mucho que critiquemos, es gracias a los coleccionables, y aquí en España es gracias a Altaya.

http://www.camionesclasicos.com/FORO/viewtopic.php?f=9&t=18714

	Entrega 1. Pegaso Comet 1090L. Sin palabras estoy. Una maravilla a un precio irrisorio, el molde es el mismo que la tractora de tradisa, pero mucho más detallada. Los detalles son muy finos, la pintura es ideal. La tampografía es de gran calidad y se adapta perfectamente a "la chapa pegaso". Los interiores detallados y pintados, el chasis no ha sido olvidado por los chinos y está a la altura. La caja es notable así como el toldo. Quizás en los faros traseros es donde más flojea esta espectacular miniatura.
	Entrega 2. Barreiros Azor "Skol". Segunda entrega y no menos bonita que el Comet. Muy vistosa, aunque han aprovechado el molde del Berliet ( como en la vida misma), aunque no recuerdo ningún Azor de cabina larga. Los acabados de la miniatura son esplendidos, la caja botellera es muy real. El chásis está bien reproducido y cuenta con rueda de recambio. Los interiores pintados son muy agradables.
	Entrega 3. Mercedes Benz L911 "MOP". Preciosa miniatura y muy detallada a un precio de risa. El conjunto cabina-chásis es magnífico. Detalles como las ruedas o luces e indicadores parecen de marcas que triplican su precio. La pintura es muy delicada, así como los transferibles. Las barras de referencia, así como el pasador del parachoques son muy finos. Cuenta con una grúa muy bien realizada. Los interiores me gustán mucho también. Por criticar algo diré que la caja es demasiado plasticosa y las luces traseras muy irreales. Decir también que el MOP no disfrutó de este modelo en su parque automovilístico.
	Entrega 4. Citroen U55-60 transporte de ganados. Bonita reproducción, donde lo que despunta es la cabina, la caja se queda por detrás en niveles de calidad. El molde es correcto, se agradece la "españolización" de la miniatura. La elección bicolor es un acierto. Los interiores están pintados. Lo peor de la miniatura es el aspecto juguetil de la caja, mal que avistamos en casi todas las miniaturas de la colección, por otro lado es lógico si tomamos en cuenta el valor de la miniatura. Las luces traseras están pintadas sobre el plástico y son muy irreales.
	Entrega 5. Fiat 643-690 de Agip. Una preciosidad, solo merece buenos comentarios esta miniatura. Poco tiene que envidiar a Schuccos, Minichamps o Classics. La cabina es espectacular, pintura realista, detalles sobresalientes; el bigote y marco de la rejilla es una pieza independiente, luces e intermitentes en plástico, espejos y limpias finísimos, interiores pintados y detallados. La caja ( en este caso cuba) está a la altura, sobre todo la zona del chasis, cuenta con válvulas y racores de descarga, así como rollo de manguera y armario. El chasis y ruedas son inmejorables. Una pequeña joya para la vitrina.
	Entrega 6. Berliet GLR de Calberson. Aunque por los foros franceses se comenta que Calberson jamás tuvo este camión, hay que reconocer que llama mucho la atención. La pintura es muy vistosa y está finamente aplicada. Los detalles de la cabina son notables, las luces, limpias espejos, ruedas. Los interiores están a la altura y están detalladamente pintados. La caja también me gusta mucho y la tampografía tiene una calidad espectacular.
	Entrega 7. Volvo N88 "lechero".Otra pequeña joya para la vitrina. El molde está genial, la cuba es de lo mejor de la colección hasta el momento, con muchos detalles y de calidad como las mangueras de descarga o tubos de llenado. Chásis muy detallado ( este camión es el primero de la colección con tres ejes ). Los detalles son muy finos, luces moldeadas en plástico, incluso las traseras e intermitentes de las aletas. Los interiores están deliciosamente moldeados, detallados y pintados.
	Entrega 8. Renault R4220 de Ixo. Otra bonita miniatura, esta vez transporte de pacas bien conseguidas. La cabina está bien resuelta, buen tratamiento de pintura y detalles muy finos como luces, espejos y limpias. Los interiores están a la altura; las ruedas de araña están muy conseguidas. Los detalles que menos me gustan son los indicadores de los pasos de rueda y el calca que simula la matrícula adaptándose al parachoques.
	Entrega 9. Unic ZU 42 Donon de 1954 de Butagaz. Una bonita miniatura, la cabina cuenta con un buen molde, todas las luces e indicadores están moldeados en plástico transparente y coloreados los intermitentes. Las ruedas son muy fieles. Los interiores están muy bien reproducidos y pintados. En la cabina se hecha en falta los asideros para subirse. La jaula de las botellas y éstas mismas están muy bien hechas. Quizás el punto más flojo de la miniatura es la zona de luces y paragolpes trasero, un mal en casi todos los modelos de la colección.
	Entrega 10. Mercedes Benz LP333. Una de las piezas más esperadas de la colección ( sin contar los camiones nacionales ) y no ha defraudado. Preciosa pieza, multitud de detalles de magnífica factura, incluso las agarraderas para subir a la cabina son piezas independientes, sólo le falta que los tiradores de las puertas sean independientes para no tener nada que envidiar a cualquier Premium o Minichamps. Me quito el sombrero ante esta pequeña joya, y gracias a Altaya por ofrecérnosla por veinte euros.
	Entrega 11. Willeme LC 610. Otra bonita pieza, sin duda, la cabina es lo mejor de la miniatura. Algunos fallos en el molde por la parte baja de las puertas, si lo comparamos con las fotos del fascículo. La pintura es acertada y delicada. Todas las luces, incluso los intermitentes son en plástico transparente. Los limpias y espejos son muy finos. Los interiores pintados, son muy bonitos. Merece mencionar la calidad de los transferibles. La caja, la misma de la del querido Comet, no encaja bien, resulta evidente que la han puesto con calzador, los bajos tendrían que seguir la línea de los bajos de la cabina, pero eso conllevaría hacer los pasos de ruedas en la caja.
	Entrega 12. Man 626HA. Aunque ya hemos visto la misma cuba en el Fiat de Agip, la cabina es un aunténtico lujo: detalladísima, con los detalles muy finos, todas las luces moldeadas e interiores muy reales. Los colores están muy bien aplicados y resaltan la miniatura. Otra pequeña joya para la vitrina.
	Entrega 13. Mercedes Benz L325. Otra preciosa miniatura con la que nos deleitan los chinos. Nada que envidiar a un Minichamps triple de caro. Detalles muy finos como espejos retrovisores o limpias. La rejilla delantera está genial. La pintura está acorde con la época, además Altaya lo ha lanzado sin ninguna marca comercial. Los interiores están pintados y detallados. Por ponerle alguna pega diré que la caja resulta demasiado grande, pero es la misma de otros camiones, y hay que amortizarla.
	Entrega 14. Barreiros Super Azor Gran Ruta. Preciosa miniatura, inédita y muy española. Es cierto que tiene leves errores como el parasol sin marco cromado, limpias sin cromar, espejos diferentes o luces en el frontal que no se sabe de donde han salido, pero era tan esperado que da igual, es una gran miniatura buen molde y buenos detalles de ejecución, quizás demasiado espartanos los interiores. La caja es la empleada en el Berliet de Calberson pero con el motor de frío. Es muy bonita aún con esa matrícula fuera de escala y catadriópticos sin pintar. Una bonita pieza para la colección.
	Entrega 15. Panhard Movic de 1952. Aunque no conocía el modelo me gusta mucho, además comparándolo con fotos del modelo real es muy fiel el molde. Sigue la tónica general de la colección. Muchos detalles finamente reproducidos. Todas las luces reproducidas fielmente en plástico, espejos y retrovisores muy finos, los interiores detallados y pintados. La caja ha dejado de ser exclusiva de los Mercedes de la colección. Me gusta la decoración y la calidad de los transferibles.
	Entrega 16. Scania 140 V8. Una palabra basta para calificar esta miniatura: Fantástica. Aún sin gustarme mucho la decoración elegida es una auténtica chuche. La cabina está detalladísima y es muy fiel a la original. Las luces en plástico, limpias muy finos, le falta las manetas de las puertas ser piezas independientes para llegar al nivel de detalle de otras marcas mucho más caras. Los interiores no se quedan atrás, muy cuidados, incluso los paneles de las puertas y la litera. Una calca para el cuadro de mandos. Si fuera poco la caja es inédita en la colección, una miniatura más que notable.
	Entrega 17. Magirus Merkur. El molde de la cabina está bastante bien además la pintura bicolor es muy llamativa y vistosa, aunque el negro de las aletas hubiese sido mejor brillante y no mate. Tiene buenos detalles como las asas, espejos, limpias, luces, etc. La caja la veo demasiado grande y es que ya sabemos lo de Ixo y su filosofia de amortización de moldes. En resumen, no es el Magirus de Minichamps pero da el pego.
	Entrega 18. Scania-Vabis LS 85. Lo primero que llama la atención son los colores elejidos, muy acertados para mi gusto, además representa un camión matriculado en Madrid. El molde de la cabina es correcto, todas las luces están en plástico coloreado, incluso los galivos. Los interiores están a la altura. La cuba ya está vista en la colección y como en las otras entregas se aprecia mucho la junta de las piezas que la forman, en pintura plata, que apenas hace cuerpo, se nota sobremanera. Me gusta el aro blanco de las llantas.
	Entrega 19. Ebro B-45 botellero Cervezas El Aguila. La cabina es la misma que el Ebro de la Policía con decoración mucho más bonita y sin llevar esos neumáticos de 4x4. En contrapartida, ésta miniatura cuenta con una caja gigantesca ( vista ya en el Barreiros de Skoll) para el pobre ebrillo. M ha llamado mucho la atención la calidad de los transferibles.
	Entrega 20. Volvo F-89. Otra bonita miniatura, la cabina es notable, muy fiel a la original, lástima que la marca esté simulada con una calca en lugar de ser en relieve. Los detalles son muchos y muy bien realizados: ruedas y llantas, luces e indicadores, asas y limpias. Los interiores están a la altura de las circunstancias. La caja le sienta muy bien.
	Entrega 21. Opel Blitz de 1949. Quizás demasiado antiguo para la colección, aún así es una bonita pieza. Es fina y delicada, la pintura está muy bien aplicada. Los interiores también están pintados y detallados. La caja es novedad en la colección y le sienta muy bien. Los transferibles se adaptan perfectamente al ondulado de los paneles.
	Entrega 22. Bedford TJ65 de Ixo reparto de carbón. Otra bonita pieza de la colección, la cabina, totalmente metálica (pesa lo suyo), está bien realizada, destaca la rejilla delantera. La pintura bicolor le sentaría mejor con la mitad de cantidad, tapa mucho detalle. Los interiores, en negro, son correctos. La caja es novedad en la colección, es una plataforma que se me antoja excesivamente larga y ancha. Los sacos de carbón están bien reproducidos, aunque se pierdan en la primera curva...
	Entrega 23. Berliet GLA transporte de caballos. Bonita pieza donde destaca más la caja que la cabina, ésta última por su sencillez, destacan las luces, limpias, retrovisores y manetas. Los interiores son dignos. LO mejor de la pieza es la caja porta caballos. Muy detallada, con ventanas que cuentan con marcos muy finos. Para rematar cuenta con un "carro de carreras" sulky.
	Entrega 24. RETRASADO
	Entrega 25. Pegaso 1060 Cabezón. Aunque justo debaja tenemos la misma miniatura cambiando la caja, estou contentísimo con este pequeño, y es que no me canso de mirarlo. La decoración le va como un guante, la caja (esta vez) es proporcionada y las luces traseras, aunque monocromas son correctas. Si cabe algún pero es la ausencia de la barra antiempotramiento trasera, la omisión de pintura en intermitentes y la omisión de la placa amarilla de rígido sobre la cabina.
	Entrega 26. Berliet GAK 65 de Trinaranjus. Es la misma miniatura que el Barreiros de Skoll Sólamente cambia la decoración y levemente la caja botellera. Una miniatura muy lograda y fiel al camión original.
	Entrega 27. Fiat 619. Otra gran miniatura. La cabina tiene un gran molde, muy fiel (pesa considerablemente) Los detalles de la miniatura están en la línea de esta fantástica colección, son notables: espejos, luces, intermitentes, estribos... sin olvidarnos de las magníficas ruedas. La pintura le sienta bien, y aunque no tenga ninguna decoración de marca, es muy acertada. La caja es la del Comet sin el toldo y es la única pega significativa.
	Entrega 28. Saurer D330. Otra bonita pieza. Comparando con fotos reales del camión vemos que los chinorris han acertado de pleno. Los detalles son muy finos, la cabina tiene muchas piezas independientes de gran factura, por ejemplo el parachoques con las luces, la rejilla del radiador o los deflectores de aire. Incluso por un momento creí que las manetas de las puertas eran piezas independientes. Los interiores son notables, detalladísimos y maravillosos. La caja del frigo con su dibujo es muy resultona, cuenta con el compresor al lado del depósito, ambos muy reales. El tercer eje está elevado para evitar el desgaste innecesario de los neumáticos cuando va de vacío, muy real.
	Entrega 29. Pegaso 1090 Comet. Otra bonita pieza para la vitrina. Esta colección está siendo una gozada. Este Comet es muy bonito, la decoracion está genial, muy parecido al modelo real. Está finamente detallado, la pintura de las rayas es muy delicada, así como los transferibles, que se adaptan perfectamente a "la chapa pegaso" La jaula y las bombonas tampoco están mal, la única pega es el tamaño, el chásis es demasiado largo para el pobre pegasín.
	Regalo suscriptores. Ebro B-45 de la Policía Nacional de Ixo para Altaya. Por fin los coleccionistas tenemos acceso a un Ebro sin tener que dejarnos medio sueldo en un modeltrans, y es que esta miniatura es una auténtica pasada. Sin contar la novedad del molde, es una preciosidad, la cabina está genial, la pintura en su justa medida no tapa las aperturas y franquicias, muy bien definidas. Los detalles en piezas independientes están a la altura. La única pega es que la caja es excesivamente grande para el pequeño camioncito. Inexplicablemente sólo han puesto un limpiaparabrisas.
	Regalo suscriptores. Pegaso Barajas de Campsa. Se me cae la baba, y las fotos no le hacen justicia. Es una auténtica gozada, molde fantástico, muchos detalles y muy bien realizados, la pintura de la cabina está genial, quizás demasiado amarillo para mi gusto, aún así me gusta. La cuba está a la altura, así como el chásis y sus detalles como el depósito, calderín o baterías. El fallo más grande son los logos, sobra el que le han puesto y falta el típico pegaso en el tapón del radiador. Es el más esperado y los chinos esta vez no han defraudado.
	Regalo suscriptores VIP. Simca Cargo 4x4 de bomberos. Me ha defraudado esta miniatura, ya de por sí el modelo elegido para el regalo de suscriptor vip no es muy acertado, pero es que parece que al pobre lo han sumergido en un bote de pintura tal cual. Me refiero que no hay diferencia de tonalidad en los diversos materiales y lo hacen muy falso, sobre todo los toldos de la caja y la cabina. Es demasiado plasticoso y los limpias están grabados en la luna. El molde sí que está bien realizado, y la caja y el chásis están muy detallados.