A finales de Julio apareció en la web de Altaya la nueva colección: CAMIONES DE ANTAÑO, y pasado el 20 de agosto ya ha aparecido el número uno, un fantástico Pegaso Comet 1090L que está volando de los quioscos. La colección está compuesta con los mismos modelos que la colección francesa , en principio. Las decoraciones, esperemos que las españolicen.

Personalmente estoy muy contento por la decisión de Altaya de editar esta colección en nuestro país, muchos coleccionistas mirábamos con envidia de la suerte de nuestros vecinos galos cuando apareció esta colección en su país, además, para mí, una colección de camiones a escala 1:43 es un sueño hecho realidad. Acceso a la web de la colección pinchando sobre la imagen.

Y que mejor manera que empezar esta colección con un Comet maravilloso... por menos de seis euros, es un pecado capital no comprarlo. Recordar que es el mismo modelo del test de la colección francesa que se han llegado a pagar verdaderas fortunas. Hasta ahora para tener en la vitrina un comet como Dios manda te tenías que rascar el bolsillo y comprate un Modeltrans; creo que la inmensa diferencia de precio y la diferencia de calidad de la miniatura no está justificada:

Este 15 de agosto la web a cumplido 6 años 6.

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• 251 megas de peso total

• 787 miniaturas expuestas

Visitas totales desde el inicio del servicio del contador ( 126891)

Resumen anual de visitas mensuales:

Siguientes entregas de Seat la colección, entrega 19, Ibiza cupra del 2003 y la entrega número 20, el 1430 familiar:

Siguientes entregas de Seat la colección, entrega 17, el León y la entrega número 18, el esperadísimo Seat 127 CL:

Ultimas entregas  de la colección de Seat; el Ibiza FR del 2002 y el ya conocido 127 crono del ochentaytres:

Nuevas entregas de la colección de Seat, y al fin los regalos para los suscriptores, el esperado Pegaso de Tradisa con su portacoches. El retraso de la llegada de los regalos me obligó a reclamar a Altaya, suerte que me llegó hace diez días en un paquete a parte.

Nueva entrega de la colección de Seat, el 1400 A y un precioso Toledo de 1996, acompañados por una carta de escusa, como la de hace tras meses, por no poder enviar el segundo regalo de suscriptor, el 1400 comercial. Lo peor es que no mencionan cuando lo recibiré, ni éste ni la cabeza del Pegaso. 

Ultima entrega de la Colección La Leyenda de Mercedes, números 48, 49, 50. Una lástima que Altaya no haya alargado esta magnífica colección.

Lo primero de todo felicitar el año nuevo a todos. como podéis ver apenas tengo tiempo de actualizar la web, pero enfines, es lo que hay.

Siguientes entregas de la colección La Leyenda de Mercedes Benz: 46 y 47, sólo quedan tres miniaturas para esta notable colección que ha pasado sin pena ni gloria entre los coleccionistas, una pena.

Siguiente entrega de Seat, La Colección, dos autos modernos: el León y el Exeo, este último modelo inédito.

Modelo de UH comprado en Huesca, Renault 19 16S

Tras mi visita al salón del Hobby de Barcelona de este año me he traido estos pequeños, son todos del stand de Poly, y realmente era lo único que valía la pena, no sé si por la crisis o qué pero esta feria se está convirtiendo en una cita para visilleras, y cada vez menos miniaturas y menos modelismo, este año lo que me interesa estaba relegado en un rincón de la nave, así que no creo que vuelva hasta que la cosa cambie.

Estos dos modelos de Motorama, a menos de tres euros cada uno, me han sorprendido por su calidad-precio:

Estos de la marca Mondomotors, a 1,99 euros cada uno:

Siguientes entregas de la colección LMB; entrega 44 y 45, sólo quedan cinco entregas para acabarla, una lástima porque en general está siendo muy buena:

Entregas nº 3,4,5,y 6 de la colección SEAT, La Colección. En teoría, con la quinta entrega, a los suscriptores nos tendría que haber llegado la cabeza tractora Pegaso. En su lugar Altaya manda una carta disculpándose que por problemas técnicos no ha podido ser y bla,bla,bla... una nueva Altayada hacia los sufridores suscriptores. En la comunidad de coleccionistas ha sentado como un jarro de agua fría, y con razón. Lo que no es de recibo es que en su web todavia sale que se entrega la tractora con el segundo envío.

La carta que arriba os mencionaba, pichad para agrandar:

De nuevo Altaya me ha vuelto a engañar... Me acabo de suscribir a la nueva colección SEAT, La Colección (SLC), en realidad soy medio masoca. Viendo los listados que corren por la web, hay muchos modelos inéditos, además los regalos a los suscriptores son muy jugosos, entre ellos una cabeza tractora Pegaso Comet, ya visto en la colección francesa Camions d’autrefois. Por la parte negativa, comentar que muchas miniaturas vistas en otras colecciones altayeras las vamos a volver a encontrar en esta nueva colección. Por lo menos podrían cambiar las decoraciones o versiones de los modelos.

Estos son los dos primeros números, un 124 de 1969 como es debido, por fín y el actual Seat Ibiza; pillados en el quiosco. La siguiente entrega es un 850 cuatro puertas muy prometedor, pero este número ya me viene por suscripción, es decir hasta dentro de un mes como poco.

Siguientes entregas de la colección La Leyenda de Mercedes Benz: 40, 41,42 y 43. Es una lástima que esta colección esté pasando totalmente desapercibida; y es que son modelos muy conseguidos y detallados.

Para terminar, os muestro mi última adquisición, de marca desconocida y a escala 1:87:

El resto de adquisiciones de Replega de Monzón. Siete Guisval, dos Mira y un Guiloy. Al contemplar estos pequeñines no puedo evitar recordar como cada vez que pasaba por delante de algún quiosco o tienda de juguetes suplicaba que me compraran alguno, y de como poco a poco fueron perdiéndose con el paso del tiempo, muchos enterrados en los montones de arena de las obras, otros acabaron en el cubo de la basura tras pasar por mis manos "desguaza juguetes".

Lo que realmente es una pena es a donde han acabado estas empresas, verdaderas pioneras en el mundo juguetil español de las décadas de lo 60, 70 y 80. Y es que con estas piezas en mi mano, resulta sorprendente la calidad y lo fieles de las reproducciones, sin contar con el amplio catálogo con que contaban. Hoy en día muchas ya se extiguieron y las supervivientes cuentan con un escueto catálogo de miniaturas que nada tienen que ver con estas preciosidades, tanto en calidad, precisión y detallismo. ¿ Tan dificil es, por ejemplo para Guisval,  recuperar estos fantásticos moldes y lanzarlos de nuevo ? en fin, soñar es gratis.

	Renault 12 TS de Guisval a 1:64.
	Renault 12 TS de Guisval a 1:64.
	Renault 14 de Guiloy a 1:64.
	Ford Fiesta de Mira a 1:60.
	Citroen GS de Guisval a 1:64.
	Talbot Horizon de Guisval a 1:64.
	Talbot Horizon de Guisval a 1:64.
	Renault 4 de Mira a 1:60.
	Simca 1200 de Guisval a 1:64.
	Seat Panda de Guisval a 1:64.

Nueva entrega de la colección LMB, entregas 38 y 39:

Algunas de las adquisiciones en la feria del coleccionismo Replega de Monzón:

	Mercedes Benz 220 SE de Lesney a 1:87.
	Ford Corsair Lesney-Matchbox a 1:87.
	Merceces Benz ambulancia de la serie Miniyet de Norev a 1:87.
	Renault 12 S de Guisval a 1:64.
	Seat 1200 Sport de Mira a 1:64.
	Citroen Bx de Guisval a 1:64.
	Seat 127 de Auto-Pilen a 1:43.
	Seat 127 de Auto-Pilen a 1:43.

Como muchos sabréis el próximo 15 de Septiembre, Altaya lanza un nuevo coleccionable basada en modelos de la marca patria Seat, llamada "Seat, La Colección". Más información en la página de la editorial:

http://www.altaya.es/public/microsites/seatcoleccion/home.html

Hace cinco años, un 15 de Agosto de 2004, se inauguró Los Coches de Chema, un proyecto personal para mostrar a todo el mundo la pequeña colección ( por aquellos años ) de coches en miniatura que tengo.

Las estadísticas a día de hoy:

• Peso de la web: 382 Megas

• Número de imágenes: 3990

• Hipervínculos internos: 17880

• Hipervínculos externos: 262

• Número de archivos: 6784

• Páginas vistas totales: 94188

Visitas año 2008 por meses:

 Bueno una imagen de los inicios de la web:

Cuatro nuevas adquisiciones de mi visita al mercadillo de Lérida del domingo. De la colección gala Nos chères camionnettes d’Antan, Renault Estafette "Vedett", Simca Aronde "Messagère Fruité", Peugeot J7 "LongCassino" y Ford Abeille "L´epi d´or". Cada miniatura a tres eurines.

Nueva edición 05 y 06 de Septiembre de Replega, VI Feria de coleccionismo de Monzón, como todos los años poco sobre miniaturas en general y nada sobre autos estáticos en particular ( ¿ me decidiré algún día a exponer mi colección ?). La gran novedad es la instalación de un diorama ferroviario de 25 metros por parte de asociaciones de la Federación Catalana de Amigos del Ferrocarril. Además en la misma planta, Jorge Chaverri expondrá su maqueta de la estación de Monzón, realizada totalmente en Scratch, me ha ido enseñando los progresos y realmente es digna de ver. Interesante también la concentración de Seat 600. Más información aquí:

http://www.ifm.es

Bueeeno, tras un pequeño parón aquí estamos de nuevo para colgar las nuevas adquisiciones. Entregas de La Leyenda de Mercedes Benz:

Regalo de mi sobrina de este bonito Alpine de Burago a escala 1:24, molde superviviente tras la adquisición del fabricante transalpino por parte del gigante chino Maisto.

Entregas 30 y 31 de la colección LMB: el SLK 350 roadster y un bonito 230 D cabriolet bicolor de 1939:

Ducati 999 de Newray a escala 1:6.

Estas son mis seis miniaturas de Joal de obras públicas, hace mucho tiempo que están conmigo pero están como el primer día, todas las piezas móviles siguen siéndolo, los cables siguen realizando su función, la pintura no se ha deteriorado y las calcas están como nuevas. Con todo ésto quiero constatar la calidad de éstas miniaturas, tanto en ejecución como en materiales, esperemos que el viejo fabricante español afincado en Ibi continúe por muchos años en este mismo nivel, y puestos a pedir a retomar los automóviles a escala 1:43.

http://www.joal.es

Apenas tengo tiempo para dedicar a la web, he sacado de dónde he podido un poco para mostraros estas tres novedades de la colección, por cierto, con ellas llegamos a las 700 miniaturas.

Entregas 28 y 29 de la colección LMB: un precioso 260 D de 1936 y el 500 SE:

Citroen Type HY doble cabina de la colección francesa Citroen Type H, regalo que me trajo mi hermano en sus vacaciones por tierras galas.

Entregas de la colección LMB del mes de Febrero: Una bonita reproducción del primer automóvil, el triciclo Benz. La entrega siguiente el 230 SL Roadster del 1963.

Unos cuantos pequeñines que tenía guardados en el fondo del cajón, algunos bastante viejunos:

Adquisición en el mercadillo de Lérida, nuevecito de fábrica y en su caja, Renault 10 de Joal:

Por último el número uno de la nueva colección altayera Seat Sport que os anunciaba el mes pasado; el Seat Ibiza Kitcar. He visto en el quiosco el número 2 de esta colección, el León WTCC de 2006, pero entre que los autos de competición no es mi temática, y que personalmente creo que esa miniatura es un truño de bastante importancia, lo he dejado en el quiosco.

Dos meses sin actualizar la página, apenas tengo tiempo, además muchos días sin conexión por cambio de operador. Las únicas adquisiciones en este tiempo las de La Leyenda de Mercedes.

Entregas de la colección LMB del mes de Diciembre y Enero:

Hace mucho tiempo que he estado preparando este pequeño artículo sobre la historia del diecast, es una recopilación de datos de varias páginas.

Hace  mucho tiempo que estoy preparando este artículo que hoy os presento. La información ha sido extraída del trabajo de bucear por la red y de traducción. Un pequeño recopilatorio de la información desperdigada por internete.

LA HISTORIA DEL DIECAST

A comienzos del siglo XX, jugueteros especializados en la estampación de chapa y láminas de metal litografiadas como Carette, Marklin o Bing reproducen las primeras miniaturas de coches con esta técnica, A la vez aparecían en el mercado burdos modelos en plástico que carecían de ventanas, así se puede decir que el nacimiento de los coches a escala apareció casi al mismo tiempo que los vehículos reales.. Pero los primeros modelos en diecast, esto es, modelos realizados en metal moldeados en fundición, aparecieron en Inglaterra por el año 1934  de la mano de Dinky Toys en Inglaterra y DootsieToys en Estados Unidos.

PREGUERRA

Frank Hornby creador de Meccano, comenzó a fabricar réplicas a escala de coches como complementos para sus maquetas ferroviarias, amplia su mercado en Francia ( DinkyToys Francia ) y Alemania. En 1934 con su  serie 22, compuesta por  seis modelos a escala 1:43 destinados como complementos para sus plataformas de trenes a escala eran   un tanque militar, un... LEER MAS

Tras varias especulaciones por los foros sobre los nuevos coleccionables que aparecerían tras las fiestas navideñas, Altaya al fin ha dado a conocer su nueva entrega: Seat Sport. Pulsa en el cuadro para ir a la web oficial.

 

La primera entrega a 2,95 el Seat Ibiza kitcar 1996 Harri Rovanperä-Juha Repo. Ya está en todos los quioscos de España menos en Monzón. Supongo que cogeré los tres o cuatro primeros de la colección. Los modelos de competición no son mi temática. Lo que si es una buena chuche es una Seat trans de regalo "exclusivo" (como el 1500 asistencia seat de la colección FDA) a los suscriptores.

 

 

Finalizado el Santana 1300 y subida la galería de fotos de la miniatura finalizada, pinchad en la imagen para ir:

Estos pequeñines los pillé en la feria de coleccionismo Replega de Monzón, en el único puesto que contaba con unas pocas miniaturas. Son de la colección de Salvat Coches Inolvidables, y me salió a cuatro euros cada uno:

Estos pequeñines a escala 1:87 me los han regalado, todos son de HighSpeed, creo que son de la colección Auto Planet de Panini, que venían en sobres metalizados y se vendían en los quioscos por un euro. El GL llavero que es de Schuco, al que además se le encienden los faros.

 

Este Seat Cupra GT me lo trajo mi colega Piñata hace dos años ya, es de Scalextric, a escala 1:32.

 

Para terminar el número uno de la nueva colección altayera Rallye Monte-Carlo, no me llama la temática y sólo algunos modelos tienen interés, por ejemplo éste que sólo me costó 2.99 euros. El MB es el de regalo a los suscriptores de la colección La Leyenda de Merceds Benz.